강도와 강성
모터가 작동 중일 때 축의 기계적 힘과 토크는 모터 유형 및 전달 메커니즘과 다릅니다. 주된 힘은 로터 구성 요소 자체의 중력, 로터 편심으로 인한 단방향 자기 당기는 힘, 불균형 무게의 원심력, 트랜스미션 기계에 의한 축의 트랜스미션 기계의 부하 토크입니다. 따라서 모터의 축은 먼저 모터가 작업 상태 및 가공에서 잔류 변형이나 손상을 일으키지 않도록 충분한 강도를 가져야 합니다. 동시에 모터 샤프트는 축이 작동하고 축 외란이 작동하며 축 외란이 축에 있도록 충분한 강성을 가져야 합니다. 허용범위 내에서는 축의 임계속도도 고려되어야 하며, 공진이 발생하지 않도록 작업속도와 샤프트의 임계속도 사이에 충분한 차이가 있어야 합니다. 특히 더 높은 속도를 가진 모터의 경우 필요에 따라 임계 속도 비판을 수행해야 합니다.
표면 경도
제조 과정에서 축이 조립 금형과 충돌하는 경우가 많습니다. 펀칭 및 맥주 포지셔닝 서클 과정에서 일정량의 조립이 있습니다. 축 표면 긁힘, 상처 및 기타 현상이 어셈블리에서 발생하지 않는지 확인하십시오. 한편 샤프트에 베어링을 장착하는 경우 샤프트의 표면 경도를 HV450 이상으로 제어해야 합니다. 롤링 베어링의 경우 샤프트의 표면 경도 요구 사항을 적절하게 완화할 수 있습니다. 일반적으로 표면 열처리는 일반적으로 수행되지 않습니다.
표면 거칠기
표면 거칠기는 매우 중요한 표면 품질 관리 매개변수입니다. 슬라이딩 베어링인 경우 높은 표면 거칠기는 접촉 마스크를 직접 파괴하여 베어링 마모를 증가시킵니다. 베어링 사이의 분자 사이의 마찰도 유해합니다. 따라서 당사의 빈번한 제어 범위는 재료의 사용 및 적용 조건의 차이에 있으며 그에 따라 제어 범위가 변경되었습니다. 롤링 베어링의 경우 표면 거칠기가 요구 사항을 충족하지 않으면 샤프트의 베어링 세그먼트가 베어링 내부 원의 접촉면을 줄이고 조정이 느슨해져 축 응답과 소음이 발생합니다. 샤프트 확장 세그먼트는 부하 장치와의 연결 정확도에 직접적인 영향을 미치며 진동과 소음을 유발하기 쉽습니다. 철심 세그먼트는 로터와 칩 배열의 평탄도 사이의 공극을 변화시킵니다. 본질
스트레이트(TIR)
전체 샤프트 본체의 직선이 요구 사항을 충족하지 않으면 샤프트 세그먼트에 불균형이 발생하여 모터가 진동합니다. 베어링 세그먼트에서 샤프트와 베어링의 접촉면이 기울어져 저속 및 고전류 하위 제품 모터가 됩니다. 샤프트 확장 부분이 진동하고 소음이 발생합니다. 요컨대, 샤프트의 직선은 모터의 정상적인 작동에 필요한 조건입니다. 특수 환경에서 샤프트의 재질은 일정량의 내식성을 요구합니다.
