서양에서는 기원전 300년경 고대 그리스의 철학자 아리스토텔레스인 아리스토텔레스가 "기계적 질문"에서 청동이나 주철 기어로 회전 운동의 문제를 설명했습니다. 유명한 그리스 학자인 아리스토텔레스와 아르키미드는 둘 다 기어를 연구했습니다. 그리스의 유명한 발명가인 Gutiisbios는 원형 보드 작업대 가장자리에 세일을 고르게 삽입하여 세일즈 휠과 맞물리게 합니다. 그는 이 제도를 판화에 적용했다. 기원전 150년경입니다. 기원전 100년 알렉산더 헤론(Alexander Heron)의 발명가는 마일리지를 발명하고 마일리지 미터에 기어를 사용했습니다. 서기 1세기에는 로마의 건축가들이 만든 물레방아 가루 생산기에도 기어 전달 장치가 사용되었습니다. 14세기에 기어는 시계를 사용하기 시작했습니다.
동한 초기(서기 1세기)에는 인간의 문자가 있었다. 삼국 시대에 지침과 Ji Lili 드럼 카는 기어 전달 시스템을 채택했습니다. 금나라 도가 발명한 수회전은 기어를 통해 석재로 전해졌다. 역사책에서 기어 전달 시스템의 가장 초기 기록은 725년 당나라와 Liang Lingyu가 만든 수운에 대한 설명입니다. 북송 왕조에서 만든 수운 미터(고대 중국 타이머 참조)는 복잡한 기어를 사용합니다. 체계. 명나라의 Mao Yuanyi는 "Wu Beizhi"(1621년)와 함께 변속 변속 장치를 기록했습니다. 1956년에 발굴된 허베이성 안완안완시 유적에서는 직경 약 80mm의 철가시 톱니바퀴가 발견되었다. 서한 왕조(서기 206~24년)의 제품. 1954년 산시성 용지현 이지아야에서 청동 가시 톱니바퀴가 출토되었다. 퉁컹의 출토 도구를 참고하면 진나라(기원전 221~206년)나 서한 초기의 유물로 깨질 수 있다. 가시 톱니바퀴의 사용에 대해서는 지금까지 문자 기록이 발견되지 않았으며, 축이 돌아가는 것을 방지하기 위해 제동용으로 사용되었을 가능성이 있습니다. 1953년 산시(陝西)성 장안(長安)현 홍청촌(洪清村)에서 한 쌍의 청동 문자가 발굴되었다. 무덤 구조와 무덤 항목의 상황 분석에 따르면 동한 왕조 초기에 한 쌍의 톱니 바퀴를 결정할 수 있습니다. 두 라운드 모두 직경이 약 15mm인 24개의 톱니입니다. Hengyang과 다른 곳에서도 동일한 인간 캐릭터 장비를 발견했습니다.
1694년 초에 프랑스 학자인 Philippe de La Hire는 점차적인 개구부를 치아 곡선으로 사용할 수 있다고 처음 제안했습니다. 1733년에 프랑스인 M.Camus는 회전 치아 접촉점의 공법 라인이 중앙 연결의 노드를 통과해야 한다고 제안했습니다. 보조순간심장선은 큰바퀴와 작은바퀴를 따라 보조순간선의 보조순간선의 보조치아모양의 보조치아를 따라간다. 곡선은 함께, 이것이 카뮈의 정리입니다. 두 치아의 맞물림 상태를 고려합니다. 그것은 현대 접점 궤적의 개념을 명확하게 설정합니다. 1765년 스위스의 L. 스위스 EULER는 톱니형상 해석의 점진적인 해석의 수학적 근거를 제안하여 톱니형상 곡률반경과 톱니형상 곡률의 중심 위치 사이의 관계를 명확히 하였다. 나중에 Savary는 이 방법을 추가로 완성하여 EU-LET-SAVARY 방정식이 되었습니다. Roteft Wulls는 기울기 톱니 모양의 적용에 기여했습니다. 그가 제안했을 때 중심 거리가 변할 때 점진적으로 열리는 기어는 일정한 각속도 비율의 이점이 있습니다. 1873년 독일 공학자 호페(Hoppe)는 압력각이 바뀌면 서로 다른 톱니의 톱니가 점차 톱니에 열리도록 제안하여 현대 톱니바퀴의 이념적 토대를 마련했습니다.
19세기 말, 전시와 톱니의 원리와 이 원리를 사용하여 기어 가공을 만드는 특수 공작 기계와 도구의 연속적인 출현은 더 완전한 수단을 갖게 되었고 점차 엄청난 우월성을 보여주었습니다. 톱니 절삭 공구가 정상적인 맞물림 위치에서 약간 이동하는 한 표준 공구를 사용하여 공작 기계에서 해당 가변 기어를 절단할 수 있습니다. 1908년 스위스의 MAAG는 변경 방법을 연구하여 가공 치아 가공 기계를 만들었습니다. 이후 BSS, 미국 Agma, 독일 DIN 등이 잇달아 기어 변수에 대한 다양한 계산 방법을 제안했다.
동력 전달 기어의 수명을 늘리고 크기를 줄이기 위해 재료, 열처리 및 구조의 개선과 함께 아크형 기어가 개발되었습니다. 1907년에 영국의 Frank Humphris는 처음으로 아치 모양의 이빨 모양을 발표했습니다. 1926년 스위스의 Eruest Wildhaber는 French-faced arc tooth-shaped 대각선 기어의 특허권을 획득했습니다. 1955년 소련 ML Novikov는 호형 기어의 실용 연구를 완료하고 레닌 메달을 받았습니다. 1970년에 RRRM Studer는 이중 아크 기어에 대한 미국 특허를 획득했습니다. 이 장비는 사람들에게 점점 더 가치가 높아지고 생산에 상당한 이점을 제공했습니다.
기어는 맞물릴 수 있는 톱니가 있는 기계 부품입니다. 기계식 변속기 및 전체 기계 분야에서 매우 널리 사용됩니다. 최신 기어 기술에 도달했습니다. 기어 몰드의 수는 0.004~100mm입니다. 기어의 직경은 1mm에서 150m입니다. 전송 전력은 100,000 킬로와트에 도달할 수 있습니다. 초.
생산이 발달함에 따라 기어 작동의 안정성이 중요합니다. 1674년 덴마크 천문학자 Rommer는 안정적인 기어를 얻기 위해 톱니 곡선으로 바깥쪽 선을 사용할 것을 처음으로 제안했습니다.
18세기 산업혁명을 거치면서 기어 기술은 빠른 속도로 발전했고 사람들은 기어에 대해 많은 연구를 했다. 1733년에 프랑스 수학자 Cami는 치아 메쉬의 기본 법칙을 발표했습니다. 1765년 스위스 수학자 오일러는 치아 곡선으로 점진적인 개방을 사용할 것을 제안했습니다.
19세기에 등장한 이빨과 이빨 기계는 고정밀 기어의 대량 생산 문제를 해결했습니다. 1900년에 Puford는 톱니 롤러의 경사 기어를 처리할 수 있는 톱니 기계의 차동 장치였습니다. 그때부터 톱니 롤러 롤링 기어가 대중화되었습니다. 본질
1899년에 Lashe는 처음으로 변압기 기어 계획을 구현했습니다. 가변 기어는 휠 톱니 절단을 피할 수 있을 뿐만 아니라 중심 거리를 일치시켜 기어의 운반 능력을 향상시킬 수 있습니다. 1923년 미국의 Wildhabe가 처음으로 아크 톱니 윤곽의 기어를 제안했습니다. 1955년 Sonovokov는 아크 기어에 대한 심도 있는 연구를 수행하여 아크 기어를 생산에 적용했습니다. 이 기어의 운반 능력과 효율은 높지만 점진적 개방 기어만큼 제조가 쉽지 않고 더 개선되어야 합니다.
