마모의 원인
샤프트 마모는 샤프트 사용 중 가장 일반적인 장비 문제입니다. 샤프트 마모에는 여러 가지 이유가 있지만 주된 이유는 샤프트를 만드는 데 사용되는 금속 특성입니다. 접착 마모, 연마 마모, 피로 마모, 프레팅 마모 등을 유발하기 쉽습니다. 샤프트 마모의 대부분은 기계 고온, 큰 흔들림, 비정상적인 소음 등이 발생할 때만 감지하기 쉽지 않습니다. 알 수 있지만 사람들이 알아낼 즈음에는 대부분의 샤프트가 마모되어 기계 가동 중지 시간이 발생합니다.
기술을 위해
마모 후 대형 장비 샤프트 헤드의 수리가 중요합니다. 샤프트의 재질이 45게이지 스틸(담금질 처리)인 경우 표면 처리만 사용하면 내부 용접 응력이 발생하고 고하중 또는 고속 작동 시 샤프트 숄더에 균열 또는 파단이 발생할 수 있습니다. 응력 제거 어닐링을 사용하면 작동이 어렵고 가공주기가 길고 유지 보수 비용이 많이 듭니다. 샤프트 재질이 HT200인 경우 주철 용접도 적합하지 않습니다. 국내 샤프트 마모는 일반적으로 수리 용접, 샤프트 슬리브, 마킹 등을 사용합니다. 가동 중지 시간이 짧고 예비 부품인 경우 일반적으로 새 샤프트를 교체하는 데 사용되며 일부 유지 보수 기술 상위 기업은 브러시 도금, 레이저 용접, 마이크로 아크를 사용합니다. 용접 및 심지어 냉간 용접 등, 이러한 유지 보수 기술은 숙련된 근로자를 고용하기 위해 높은 장비와 높은 임금을 구입해야 하며, 일부 국내 중소기업은 일반적으로 고가의 샤프트 수리를 돕기 위해 더 높은 기술 아웃소싱을 통해 높은 비용을 지불해야 합니다. 유지비와 운송비.
수리 기술
위의 수리 기술에 대해 유럽, 미국, 일본 및 한국에서는 전통적인 기술 효과가 좋지 않고 장비 및 인력 요구 사항에 대한 레이저 용접, 마이크로 아크 용접 및 기타 고급 수리 기술이 높기 때문에 기업이 일반적이지 않습니다. 비용이 크며 유럽, 미국, 일본 및 한국은 일반적으로 탄소 나노 폴리머 재료 기술과 나노 기술, 현장 작업을 사용하여 유지 관리 효율성을 효과적으로 향상시킬 뿐만 아니라 유지 관리 비용과 유지 관리 강도를 크게 줄입니다. 금속 재료는 "일정한 관계"이기 때문에 강도는 높지만 내 충격성과 양보가 좋지 않으므로 장기간 작동하면 결합 간격이 증가하고 샤프트 마모가 발생합니다. 이 핵심 이유를 깨달은 후, 유럽과 미국의 신기술 연구기관에서 개발한 고분자 복합재료는 금속이 요구하는 강도와 경도를 가지며, "툴링 보수", "부품 대응"을 통해 금속이 가지지 못하는 양보(가변관계)를 가진다. , "가공" 및 기타 프로세스, 수리 부품과 일치하는 부품의 크기를 최대한 보장 할 수 있습니다. 동시에 복합 재료 자체의 사용은 압축 저항, 굽힘 저항, 연신율 등과 같은 포괄적인 이점을 가지고 있으며 외력의 충격을 효과적으로 흡수할 수 있으며 샤프트에 대한 베어링의 반경 방향 충격을 크게 용해 및 상쇄할 수 있습니다. , 클리어런스의 가능성을 피하고 클리어런스 증가로 인한 상대 운동의 마모를 피하므로 샤프트와 베어링의 정적 맞춤을 위해 복합 재료는 마모를 해결하기 위해 "경도"에 의존하지 않습니다. 그러나 장비의 작동 요구 사항을 충족하기 위해 힘 간의 관계를 변경합니다.
